
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式:生產(chan)加工(gong)
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
因此, 活塞(sai)的(de)端(duan)部或(huo)缸(gang)蓋凸臺(tai)在磕碰缸(gang)壁(bi)內表面時(shi),極易造成(cheng)傷痕(hen)。解決此問題的(de)方法:對于數(shu)量(liang)多(duo),上批(pi)量(liang)的(de)小(xiao)型(xing)產品,安裝(zhuang)時(shi)采用(yong)專zhi裝(zhuang)配(pei)導向工具;對重、粗、大的(de)大、中型(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang), 只有細致、謹(jin)慎操作才能竭力避免。
③測(ce)(ce)量(liang)(liang)儀器觸頭(tou)造(zao)成的傷(shang)痕通(tong)常(chang)采用(yong)內徑(jing)千分表(biao)測(ce)(ce)量(liang)(liang)缸體內徑(jing)時,測(ce)(ce)量(liang)(liang)觸頭(tou)是邊摩擦(ca)邊插入缸體內孔壁中(zhong)的,測(ce)(ce)量(liang)(liang)觸頭(tou)多為高硬度的耐磨硬質(zhi)合(he)金制成。





b.管(guan)子加(jia)工(gong)時形成(cheng)的切屑。管(guan)子在(zai)定尺加(jia)工(gong)之后,在(zai)做(zuo)兩端去毛刺操(cao)(cao)作(zuo)時,不應有遺留。再者,在(zai)做(zuo)焊接(jie)管(guan)路(lu)操(cao)(cao)作(zuo)的場地附(fu)近放置(zhi)鋼管(guan),是造成(cheng)焊接(jie)異物混進的原因。在(zai)焊接(jie)操(cao)(cao)作(zuo)地點(dian)附(fu)近放置(zhi)的管(guan)子,管(guan)口都要封住(zhu)。還必須注意的是,管(guan)件材料應在(zai)無塵土(tu)的工(gong)作(zuo)臺上備置(zhi)齊全。
c.密封(feng)帶進入缸內(nei)。作為簡(jian)便的(de)密封(feng)材料,在(zai)安裝(zhuang)和檢驗中經常采用聚四(si)氟乙烯(xi)塑料密封(feng)帶,
叉(cha)車液壓系統常見的故障(zhang)檢查與排除(chu)
叉車的主要液壓作業部分有起升缸和傾(qing)斜缸,其故障的檢查與排(pai)除(chu)方法列舉(ju)如下 :
1、叉車空載時不能起升(sheng)和傾斜
故(gu)障檢查1:系統油量不足(zu)
故障排除:加油(you)至(zhi)油(you)標(biao)線。
故障排除2:齒輪泵排量(liang)不足(zu)齒頂(ding)隙和齒側隙過大(da)
故障檢查:更換油(you)泵或零件(jian)
故(gu)障檢查(cha)3:多(duo)路(lu)閥進油路(lu)堵塞
故障(zhang)排除:疏通多路(lu)閥油路(lu)